高壓開關(guān)柜內(nèi)部發(fā)熱隱患分析及預(yù)防

　　柜內(nèi)設(shè)備因運維、檢修問題導(dǎo)致發(fā)熱

　　1、高壓開關(guān)柜出線室底板發(fā)熱導(dǎo)致電纜故障

　　專業(yè)人員檢査PD線開關(guān)柜內(nèi)設(shè)備，除看到A相電纜終端嚴(yán)重?zé)龘p以外，其余無異常。高低壓電氣成套設(shè)備柜內(nèi)無弧光短路跡象，電纜終端線夾無燒熔現(xiàn)象。

　　在開關(guān)柜下面的電纜隧道內(nèi)，PD線A相電纜穿板處，檢查發(fā)現(xiàn)有電弧燒穿的孔洞。發(fā)現(xiàn)PD線開關(guān)柜出線室底板是鐵板，PD線電纜分相穿過電纜孔，柜底兩塊鐵板之間沒有縫隙，相互重疊壓在一起，形成了閉合磁路 (在A相電纜一側(cè)）。A相電纜終端流過大負(fù)荷電流時，形成閉合磁路的鐵板上有感應(yīng)電流，產(chǎn)生熱量對電纜終端的外絕緣構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　依據(jù)以上現(xiàn)象分析，PD線A相電纜終端，在穿板處受熱損傷，形成絕緣薄弱點，逐步發(fā)展到鐵板穿孔部位的絕緣被燒穿，A相電纜終端對柜底鐵板電弧放電，形成單相接地故障。發(fā)生故障時，由于系統(tǒng)B、C相對地電壓升高, PW線C相絕緣薄弱點擊穿而形成不同線路兩點接地短路，兩條線路保護裝置同時動作跳閘。

　　PD線A相電纜的絕緣薄弱點，可能是電纜敷設(shè)時的施工質(zhì)量或維護質(zhì)量問題。

　　高低壓電氣成套設(shè)備預(yù)防措施

　　（1）規(guī)范電纜終端制作工藝，提高電纜終端制作質(zhì)量，杜絕“野蠻施工”。電纜分相穿過底板的敷設(shè)方式，開關(guān)柜出線室底部鐵板不允許形成閉合磁路。

　　（2）開關(guān)柜出線室底板應(yīng)采用非導(dǎo)磁材料制作。

　　（3）開關(guān)柜出線室的底板采用鐵板時，鐵板必須固定安裝，防止所留縫隙因變位形成閉合磁路。

　　2、10kV高壓開關(guān)柜手車動、靜觸頭接觸不良發(fā)熱

　　經(jīng)母線停電檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因是靜觸頭座與母線連接固定螺栓松動，造成接觸不良導(dǎo)致發(fā)熱。故障部位首先起于靜觸頭座與母線排連接處，受熱傳導(dǎo)作用，造成動觸頭燒損。動觸頭上的壓緊彈簧受熱后逐步退火，緊固力下降，接觸電阻進一步增大，觸指局部燒熔。過熱的靜觸頭。

　　發(fā)熱缺陷應(yīng)有一個逐步發(fā)展的過程。長期的大電流作用，使原本較輕微的發(fā)熱逐步發(fā)展，使接觸電阻逐漸增大，形成惡性循環(huán)；如不能及時發(fā)現(xiàn)，將造成嚴(yán)重的設(shè)備事故。

　　高低壓電氣成套設(shè)備預(yù)防措施

　　（1）堅持定期對開關(guān)柜內(nèi)主導(dǎo)流接觸部位進行紅外測溫。

　　（2）斷路器手車?yán)龉裢鈾z修時，應(yīng)更換老化、疲勞的壓緊彈簧和銹蝕的螺栓，并采取防銹措施。

　　（3）規(guī)范設(shè)備安裝調(diào)試工藝，保障手車動、靜觸頭接觸行程符合標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備安裝調(diào)試時，必須測量動、靜觸頭接觸行程。

　　（4）安裝調(diào)試和檢修時，應(yīng)測量手車動、靜觸頭接觸電阻符合規(guī)定。

　　（5）利用母線停電機會，檢查各手車動、靜觸頭接觸行程，檢查靜觸頭座連接螺栓壓緊有無松動，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患。

　　（6）開展開關(guān)柜運行溫度檢測，對溫度異常的開關(guān)柜強化監(jiān)測、分析和處理，防止導(dǎo)電回路過熱引發(fā)的柜內(nèi)短路故障。

　　（7）開關(guān)柜內(nèi)有很多有機絕緣部件，受熱后絕緣性能會不可逆的逐步喪失，可能引起火災(zāi)。因此，其主導(dǎo)流接觸部位的髙允許溫度、發(fā)熱缺陷定性方面的規(guī)定，應(yīng)與裸露的金屬導(dǎo)體的接觸部位高允許溫度、發(fā)熱缺陷定性規(guī)定有區(qū)別。建議開關(guān)柜內(nèi)主導(dǎo)流接觸部位的高允許溫度值、發(fā)熱缺陷定性溫度值降低10℃。

　　(8)制造廠應(yīng)嚴(yán)格把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，規(guī)范裝配工藝，特別要提高廠內(nèi)裝配質(zhì)量。所有螺栓的緊固力矩，應(yīng)作出明確規(guī)定并達(dá)到要求。

　　3、高壓開關(guān)柜內(nèi)母線排與手車觸頭座接觸部位發(fā)熱

　　接著測量10kV 1號主進線封閉母線橋（開關(guān)柜端）表面溫度達(dá)31. 0℃，比其他開關(guān)柜柜體表面溫度高出與該開關(guān)柜后門處溫度相比低3.8℃，說明發(fā)熱點不在封閉母線橋，可能在開關(guān)柜內(nèi)手車動、靜觸頭及其母線排連接部位。

　　3 日后，10kV 1號主進線柜停電檢查。將手車?yán)龉裢猓⒓磳κ周囘M行紅外測溫（余溫），手車B相動觸頭整體溫度42. 7℃(余溫），B 相動觸頭前部溫度為46℃(余溫)，手車母線側(cè)靜觸頭溫度為48. 5℃(余溫）,開關(guān)柜后的穿板套管處溫度39.2℃(余溫）,在開關(guān)柜內(nèi)后部的手車母線側(cè)靜觸頭盒附近的母線排溫度64.6℃ (余溫）。由此證明手車動、靜觸頭接觸部位不是發(fā)熱點，開關(guān) 柜后的穿板套管處也不是發(fā)熱點；1號主進線柜手車母線側(cè)靜觸頭座與母線排連接觸部位是發(fā)熱點。

　　通過分析紅外測溫圖譜，可以清晰地看到10kV 1號主進線柜體后部發(fā)熱。停電檢查時，發(fā)現(xiàn)主變壓器10kV 1號主進開關(guān)柜后門內(nèi)B相母線排絕緣熱縮管因受熱燒開裂紋、變黑，母線排與手車母線側(cè)靜觸頭座連接處螺栓松動，接觸不良，導(dǎo)致運行中發(fā)熱。

　　高低壓電氣成套設(shè)備預(yù)防措施

　　（1）修改有關(guān)檢修維護規(guī)程，規(guī)范、完善設(shè)備檢修維護作業(yè)指導(dǎo)書，防止必要的作業(yè)流程被遺漏。

　　（2）規(guī)范設(shè)備小修項目工藝，規(guī)定主導(dǎo)流部位螺栓緊固力矩。

　　（3）除運維人員正常按周期對設(shè)備進行紅外測溫以外，在大負(fù)荷情況下應(yīng)進行有重點的測溫，檢修人員應(yīng)進行專業(yè)化的測溫。

　　（4）開關(guān)柜內(nèi)鋁母線排更換為銅母線排。

　　（5） 高壓開關(guān)柜運行中，使用紅外熱成像儀測溫，只能對柜體外部檢測，很難直接發(fā)現(xiàn)發(fā)熱點，需要進行對比分析。對開關(guān)柜各部位檢測后，再與環(huán)境溫度對比，高出環(huán) 境溫度較多，證明柜內(nèi)有發(fā)熱點。相同環(huán)境溫度下，負(fù)荷電流相差不大的各開關(guān)柜表面溫度，若相差較多，溫度高的開關(guān)柜內(nèi)部有發(fā)熱點。對于有發(fā)熱現(xiàn)象的開關(guān) 柜，可以在加強安全監(jiān)護的情況下，打開柜門進行測溫，檢查具體的發(fā)熱點。設(shè)備停電操作后，立即測量各部位的余溫，也是檢查具體發(fā)熱點的方法。

　　4、10kV手車動觸頭壓緊彈簧損壞引起接觸部位發(fā)熱

　　經(jīng)專業(yè)人員檢查，判定開關(guān)柜母線室、后下柜沒有發(fā)熱情況，手車A、B相母線側(cè)動、靜觸頭和A相下動、靜觸頭接觸部位發(fā)熱。開關(guān)柜停電檢查，將手車?yán)龉裢猓?發(fā)現(xiàn)手車A相母線側(cè)（上部）動觸頭端部缺少1根壓緊彈簧，手車A相下動觸頭和B相母線側(cè)動觸頭導(dǎo)電桿絕緣護筒側(cè)各缺少1根壓緊彈簧。檢查手車 靜觸頭情況時，發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的靜觸頭盒內(nèi)遺留有脫落的壓緊彈簧。

　　檢查靜觸頭盒內(nèi)脫落的壓緊彈簧，發(fā)現(xiàn)彈簧有斷裂痕跡但沒有燒蝕情況。更換壓緊彈簧，消除缺陷，10kV 1號主進線柜恢復(fù)運行正常。

　　此后，利用停電機會進行隱患排查，共發(fā)現(xiàn)該變電站先后有7個10kV出線開關(guān)柜手車動觸頭壓緊彈簧出現(xiàn)上述斷裂隱患,由此判定屬于家族性缺陷。

　　同 一變電站、同一型號開關(guān)柜出現(xiàn)相同的設(shè)備隱患，應(yīng)該是壓緊彈簧質(zhì)量問題。由于手車在上次推入運行位置操作后，動觸頭壓緊彈簧斷裂，緊固力下降，觸指與靜觸 頭的接觸壓力下降，接觸電阻進一步增大，接觸部位發(fā)熱。手車A相下動觸頭和B相母線側(cè)動觸頭導(dǎo)電桿絕緣護筒側(cè)壓緊彈簧斷裂，使動觸頭與手車導(dǎo)電桿之間發(fā) 熱。手車動觸頭壓緊彈簧斷裂，可能造成10kV母線接地、弧光短路，也可能因手車動、靜觸頭放電拉弧而造成母線短路事故。該變電站10kV開關(guān)柜內(nèi)多次發(fā) 生壓緊彈簧斷裂，均未造成事故，很值得慶幸。

　　預(yù)防措施

　　（1）堅持定期對開關(guān)柜內(nèi)主導(dǎo)流接觸部位進行紅外測溫。

　　（1）斷路器手車?yán)龉裢鈾z修時，應(yīng)更換老化、疲勞的壓緊彈簧。

　　（3）設(shè)備停電檢修時，認(rèn)真檢查手車動觸頭裝配有無缺陷，檢查手車動觸頭壓緊彈簧有無變形、變色和松脫，檢查有無受熱退火隱患。

　　（4）對同批次、同型號開關(guān)柜進行排查，消除同類隱患。

　　（5）制造廠應(yīng)嚴(yán)格把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，規(guī)范裝配工藝，提高壓緊彈簧的制造質(zhì)量，特別要提高廠內(nèi)裝配質(zhì)量。設(shè)備質(zhì)量驗收時，嚴(yán)格檢查手車操作的靈活性、準(zhǔn)確性，防止動、靜觸頭接觸位置偏差，導(dǎo)致手車操作中壓緊彈簧受機械損傷。