開(kāi)閉所的適用范圍和應(yīng)用領(lǐng)域

成套電氣廠家：開(kāi)閉所的適用范圍

中壓開(kāi)關(guān)站 也稱開(kāi)閉所，是設(shè)有中壓配電進(jìn)出線、對(duì)功率進(jìn)行再分配的配電裝置，必要時(shí)可附設(shè)配電變壓器。

開(kāi)閉所按照接線方式的不同可分為終端開(kāi)關(guān)站和環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)站。環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)站主要是解決線路的分段和用戶接入問(wèn)題，站間存在功率交換。終端開(kāi)關(guān)站主要是提高變電站中壓出線間隔的利用率，擴(kuò)大配送線路數(shù)量和解決出線走廊所受限制，提高用戶的可靠性程度，終端開(kāi)關(guān)站不存在功率交換。

⑴在下述情況下宜建設(shè)開(kāi)閉所:

①高壓變電站中壓饋線開(kāi)關(guān)柜數(shù)量不足;

②變電站出線走廊受限;

③為減少相同路徑的電纜條數(shù);

④為大型住宅區(qū)的若干個(gè)擬建配電室供電。

⑵開(kāi)閉所宜建于主要道路的路口附近、負(fù)荷中心或兩座變電站之間，以便加強(qiáng)電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)，開(kāi)閉所應(yīng)有兩回及以上的進(jìn)線電源，其電源應(yīng)取自變電站的不同母線或不同高壓變電站，以提高供電可靠性。

成套電氣廠家：開(kāi)閉所的應(yīng)用領(lǐng)域

在鐵路電力系統(tǒng)中，開(kāi)閉所（sub-section post）牽引網(wǎng)有分支引出時(shí)，為保證不影響電力牽引安全可靠供電而設(shè)的帶保護(hù)跳閘斷路器等設(shè)施的控制場(chǎng)所。多設(shè)于樞紐站、編組場(chǎng)、電力機(jī)務(wù)段和折返段等處。在供電分區(qū)范圍較大的復(fù)線AT牽引網(wǎng)中，有時(shí)為了進(jìn)一步縮小接觸網(wǎng)事故停電范圍和降低牽引網(wǎng)電壓損失和電能損失，也可在分區(qū)所與牽引變電所之間增設(shè)開(kāi)閉所，也稱輔助分區(qū)所（subsectioning post）。

鐵路開(kāi)閉所的主要設(shè)備是斷路器。電源進(jìn)線一般設(shè)兩回，復(fù)線時(shí)可由上、下行牽引網(wǎng)各引一回，出線則按需要設(shè)置。當(dāng)出線數(shù)量較多時(shí)，也可將開(kāi)閉所母線實(shí)行分段。單線時(shí)如就近無(wú)法獲得第二電源，也可只引一回電源。